Немецкий автогигант выпустил самую черную машину в мире

Хотели бы увидеть машину — черную дыру? Сейчас это возможно. Концерн BMW создал модель X6 с покрытием под названием Vantablack. Машина стала первой и единственной с такой раскраской. BMW X6 третьего поколения с покрытием Vantablack можно увидеть в автосалоне во Франкфурте с 12 по 22 сентября, где состоится его премьера. Для указанной машины использовали новую версию покрытия под названием VBx2. Оно отражает один процент света, потому некоторые линии кузова купе-кроссовера можно рассмотреть. К примеру, выштамповку над дверными ручками. Vantablack наносится способом распыления, как и обычная краска. [video src="http://www.youtube.com/embed/CINQ_hoBdv4"]   Vantablack (vertically aligned nanotube arrays либо «вертикально направленные массивы нанотрубок») — это субстанция из углеродных нанотрубок, которая является самой черной из известных веществ. Оно способно поглощать 99,965% света — даже самый темный уголь поглощает только восемьдесят шесть процентов. В первый раз Vantablack представили в июле 2014 года научные работники Национальной физической лаборатории Великобритании и Surrey NanoSystems в авиасалоне Фарнборо. Трубки имеют длину от 14 до 50 микрометров, а их диаметр — 20 нанометров. Это в 5 тысяч раз тоньше человеческого волоса. Покрытие поглощает свет так интенсивно, что на нем даже не отображается луч от лазерной указки. Такое свойство вещества приводит к необыкновенному эффекту — большие предметы зрительно теряют форму, а человеческий глаз определяет покрытие как абсолютную темноту. Изюминка также в том, что даже если на покрытии Vantablack есть неровности, увидеть их невозможно. Кроме того, что материал создает чувство, будто бы человек смотрит в черную дыру, он еще в 7,5 раза лучше проводит тепло, чем медь, а также является в 10 раз более крепким, чем сталь. Веществом также можно покрывать внутреннюю часть высокочувствительных телескопов, созданных для поиска тусклых и дальних объектов. Кроме того, материал можно использовать для увеличения продуктивности солнечных панелей и инфракрасных датчиков.